Umwelt & alternative Antriebe
25-05-17 Hintergrund-Information zum Energieeffizienzgesetz
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25-04-24 Drei Schritte EnEfG_Seminar Verbundzertifizierung
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25-04-23 BAFA-Merkblatt zur Berechnung des Gesamtenergiebedarfs
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25-04-23 Berechnungshilfe zum Gesamtenergieverbrauch
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24-09-26 Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur veröffentlicht Ladeinfrastrukturmonitoring für e-Lkw
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24-04-12 ISO 14083 – UBA und DSLV veröffentlichen Leitfaden zur Berechnung von Treibhausgasemissionen im Transportsektor
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24-02-27 Mitgliedstaaten finden (folgenschweren) Kompromiss für CO2-Flottengrenzwerte
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24-01-19 Online-Seminar der NOW GmbH zum Einsteiger-Leitfaden für den Aufbau von Ladeinfrastruktur für schwere Nutzfahrzeuge
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23-12-20 Zusätzliche Bürokratielasten durch Energieeffizienzgesetz
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23-11-21 Einfach laden am Depot
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23-06-05 Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur veröffentlicht Bericht zur öffentlichen Ladeinfrastruktur
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23-03-03 Koalition einigt sich auf Zulassung von HVO100-Kraftstoffen
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23-03-03 OEM setzen auf Batterie und Brennstoffzelle
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23-02-24 DSLV zum Kommissionsvorschlag über CO2-Grenzwerte für Lkw-Flotten
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23-01-26 DSLV fordert: mit Bestandsflotten zum Klimaschutz beitragen/ HVO100 aus Rest- und Abfallstoffen rechtlich zulassen
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22-11-17 Logistik- und Herstellerverbände fordern passende Rahmenbedingungen für eine schnelle Umsetzung des Masterplans LIS II
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22-07-14 Aktuelle Informationen zum CO2-freien Straßengüterverkehr
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22-01-12 Auswirkungen der hohen LNG-Preise auf die Speditions- und Logistikbranche
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22-01-11 AdBlue-Engpässe - Aktualisierung der Lagebewertung
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22-01-04 CO2-Preis steigt im Jahr 2022 auf 30 Euro pro Tonne CO2
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21-12-22 Auf dem Weg zum Null-Emissions-Straßengüterverkehr - DSLV-Werkstattgespräche
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